스바루 WRX GD25·BRZ ZC15 공개 — 수동만 파는 350대·300대 한정판, 옛 섀시 코드가 이름이 됐다

요즘 신차 발표는 대개 화면 크기와 주행거리로 시작한다. 그런데 스바루 미국 법인이 현지 시각 9월 28일 발표한 두 대의 한정판은 정반대 방향을 골랐다. 변속기는 6단 수동 하나뿐, 이름은 옛 섀시 코드에서 가져왔다.

주인공은 2027 스바루 WRX GD25와 2027 스바루 BRZ ZC15. 각각 350대, 300대만 만든다. 한국 독자가 눈여겨볼 대목은 숫자보다 “왜 지금, 굳이 수동과 옛 코드명인가”라는 질문이다.

무엇이 공개됐나 — 미국 데뷔 25주년·15주년 기념판

스바루 미국 법인(Subaru of America) 공식 보도자료에 따르면 두 차는 미국 펜실베이니아주 요크에서 열린 팬 행사 ‘박서페스트 2026(Boxerfest 2026)’에서 처음 공개됐다. WRX가 미국에 들어온 지 25년, BRZ가 들어온 지 15년을 기념하는 모델이다.

이름의 GD와 ZC는 제조사가 붙인 섀시 코드(차체 개발 코드)로, 팬들 사이에서는 세대를 부르는 이름으로도 쓰인다. 2002년 미국에 처음 들어온 WRX의 차체 코드가 ‘GD’, 2012년 미국에 들어온 1세대 BRZ의 코드가 ‘ZC’였다. 여기에 25와 15라는 햇수를 붙여 이름을 만들었다. 차 이름 자체가 브랜드의 역사 연표인 셈이다.

놀라운 포인트 — 랠리카 날개와 ‘수동 전용’이라는 선택

WRX GD25: 랠리카와 같은 부품을 단 세단

WRX GD25는 랠리 이미지를 담은 월드 랠리 블루 한 가지로만 나온다. 금색 19인치 휠, 금색 캘리퍼의 강화 브렘보 브레이크, 브리지스톤 포텐자 S007 타이어가 조합된다.

가장 눈에 띄는 부분은 뒤쪽이다. 스바루 테크니카 인터내셔널(STI)의 드라이 카본 스완넥 리어 윙을 달았는데, 스바루는 이 부품이 ARA 챔피언십 우승 랠리카 WRX ARA25L에 쓰인 것과 같은 부품이라고 설명했다. 보닛 안에는 유연한 스트럿 타워 바가 들어가고, 스프링은 더 단단하게, 댐핑은 새로 조율했다.

BRZ ZC15: 흰색과 브론즈의 후륜구동 쿠페

BRZ ZC15는 이 모델 전용인 세라믹 화이트에 무광 브론즈 휠, 빨간색 브렘보 캘리퍼, 사이드실 근처 브론즈 데칼을 조합했다. 흰 차체에 브론즈 휠은 2020년형 BRZ tS의 색 조합을 기리는 것이라고 한다. 실내는 검은 가죽에 보르도 레드 인서트를 넣었고, STI 쇼트 시프터 옆에 ‘ZC15’ 기념 명판을 달았다.

두 차의 공통점은 분명하다. 자동변속기 선택지가 없다. 버튼 하나로 모든 것이 되는 시대에, 스바루는 오히려 운전자가 직접 기어를 바꾸는 경험을 한정판의 가치로 내세웠다.

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한눈에 보는 제원 체크리스트

2027 스바루 WRX GD25

  • 엔진: 2.4L 터보 박서 엔진, 271마력 (공식)
  • 구동·변속: 시메트리컬 AWD / 6단 수동 전용, STI 쇼트 시프터
  • 외관: 월드 랠리 블루 단일 색, 금색 19인치 휠, STI 드라이 카본 스완넥 윙
  • 실내: 블랙 울트라스웨이드 인서트 레카로 시트, STI 시프트 노브
  • 생산: 350대 한정 / 2027년 여름 출시 예정

2027 스바루 BRZ ZC15

  • 엔진: 2.4L 박서 엔진, 228마력 (공식)
  • 구동·변속: 후륜구동 / 6단 수동 전용
  • 외관: 전용 세라믹 화이트, 무광 브론즈 휠, 빨간 브렘보 캘리퍼, 블랙 트렁크 스포일러
  • 생산: 300대 한정 / 2027년 초 출시 예정

토크, 무게, 가격은 이번 발표에 나오지 않았다. 스바루는 세부 제원과 가격을 출시 시점에 가까워지면 공개하겠다고 밝혔다.

FAQ — 국내 출시·가격은?

Q. 한국에서도 살 수 있나요?
A. 이번 발표는 스바루 미국 법인이 미국 시장을 대상으로 낸 것이다. 한국 출시 계획은 언급되지 않았다.

Q. 가격은 얼마인가요?
A. 미공개다. 공식 발표 전까지 예상 가격을 지어내지 않는다.

Q. 언제 받을 수 있나요?
A. 보도자료 기준 예약은 2026년 안에 시작되고, 인도는 2027년에 이뤄진다. BRZ ZC15는 2027년 초, WRX GD25는 2027년 여름으로 안내됐다.

한국 독자에게 의미 — 숫자 경쟁 밖의 한정판

최근 한정판 이야기는 대개 더 높은 출력이나 더 빠른 가속으로 흘러간다. 이번 두 대는 출력 수치를 올리기보다 서스펜션과 브레이크, 타이어, 그리고 수동 변속기라는 운전 감각에 무게를 뒀다.

이름 짓는 방식도 흥미롭다. 차 이름에 섀시 코드를 붙이는 것은 팬들 사이의 언어를 공식 제품명으로 끌어올린 셈이다. 한정 생산과 헤리티지를 앞세운 다른 브랜드의 사례와 나란히 놓고 보면, 요즘 자동차 회사가 ‘특별함’을 어떻게 정의하는지 비교해 보기 좋다.

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